Consiliul General al Capitalei a votat intrarea Societății de Transport București în insolvență, măsură susținută de primarul general Ciprian Ciucu. Edilul consideră că această procedură este necesară pentru protejarea companiei și evitarea blocării conturilor de către creditori.
Potrivit lui Ciucu, STB a acumulat datorii istorice după ce, în perioada 2019-2020, nu au fost plătite către ANAF contribuțiile angajaților. Datoriile, care depășeau inițial un miliard de lei, ar fi ajuns în 2025 la aproximativ 1,7 miliarde de lei, la care se adaugă penalități și obligații rezultate din procese.
Primarul a declarat că, la sfârșitul anului 2025, costurile de funcționare, datoriile, penalitățile și litigiile STB cumulau aproximativ 5,4 miliarde de lei. Spre comparație, bugetul Capitalei pentru același an ar fi fost de aproximativ 5,6 miliarde de lei.
O altă problemă invocată de edil este modul de finanțare a transportului dintre București și Ilfov. Ciucu a afirmat că Bucureștiul suportă 90% din costuri, iar Ilfovul numai 10%, ceea ce a generat în 2025 o presiune de aproximativ 230 de milioane de lei asupra bugetului municipalității.
Primarul a respins informațiile potrivit cărora transportul public ar urma să devină gratuit. În prezent, veniturile din bilete acoperă numai aproximativ 17-19% din costurile anuale ale STB, în timp ce achizițiile de tramvaie, troleibuze și autobuze electrice sunt finanțate tot de municipalitate.
Ciucu a explicat că insolvența trebuie să împiedice poprirea conturilor și să protejeze plata salariilor. El a precizat că nu urmărește falimentarea STB, ci reorganizarea și salvarea companiei după mai mulți ani de administrare defectuoasă.